交通部对货运物流

本篇文章给大家分享交通部对货运物流，以及交通部对货运物流管理规定对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、交通局什么专业
• 2、货车分时段限行的具体规定,货车分时段限行对物流行业的影响
• 3、物流归哪个部门管
• 4、2429:交通部:明年起取消配发4.5吨及以下普通货运车辆运输证
• 5、物流公司归哪个部门管
• 6、物流归哪个部门管?

交通局什么专业

交通局一般招收以下专业的大学生：交通工程、交通运输类专业：这些专业的学生具备交通规划、设计、管理等方面的知识和技能，能够为交通局提供关键的技术支持。土木工程、道路与桥梁工程类专业：这些专业的学生专注于道路、桥梁等交通基础设施的建设和维护，是交通局重要的技术支持力量。

报考交通局事业编一般需要的专业主要有：通信工程：该专业的学生可以从事与交通相关的通信系统设计与维护工作，为交通行业的信息化、智能化提供支持。法学：法学专业的学生可能在交通法规和政策制定方面发挥重要作用，确保交通行业的合规性和法制化。

交通局通常会招聘具备交通工程、交通运输类、土木工程、道路与桥梁工程、机电机械工程以及路桥工程背景的大学生。这些专业的毕业生能够为交通局提供关键的技术支持，比如道路设计、桥梁建设、交通管理等。

交通局一般招收以下专业的大学生：工程技术类专业：交通工程专业：专注于交通规划、设计、管理和控制等方面。交通运输类专业：涵盖交通运营、物流、载运工具运用等方向。土木工程专业：涉及交通基础设施的规划、设计、施工和维护。道路与桥梁工程专业：专注于道路和桥梁的设计、施工和管理。

考取交通局事业编一般要求的专业主要包括通信工程、法学、交通管理、交通运输等与交通领域紧密相关的专业。具体来说：通信工程：在交通局事业编中，通信工程专业的人才通常用于交通通信系统的建设和维护，确保交通信息的顺畅传递。

计算机类：由于交通局需要处理大量的交通数据，并维护交通信息系统，因此计算机类专业的毕业生在交通局中有很大的用武之地，可以负责系统的开发与维护。会计类：交通局涉及大量的财务和预算工作，会计类专业的毕业生能够提供专业的财务分析和预算管理能力。

货车分时段限行的具体规定,货车分时段限行对物流行业的影响

皮卡车等轻型货车在北京六环以内也受到严格限行约束。货车分时段限行对物流行业的影响：运输效率降低：货车限行导致运输时间受限，物流公司需要调整运输***，可能增加中转次数和时间，降低运输效率。运营成本增加：为适应限行规定，物流公司可能需要增加车辆数量或调整运输路线，从而增加运营成本。

北京市：限行时间为早7点到晚10点，星期一至星期五。南京市：限行时间为早7点到晚8点，不分星期。兰州市：核载0.75吨以下（含）货运机动车取消每日高峰限行，全天24小时通行；但大型货车在7时至9时30分、17时至20时禁止驶入特定路段。

对物流行业的影响：限行可能导致物流运输效率降低，成本增加。企业需要调整运输***，甚至可能需要增加运输车辆和人员，以适应限行政策。对市民出行的影响：虽然限行主要针对大车，但也可能间接影响到依赖大型货车进行货物运输的商家和消费者。部分商品可能因运输受阻而延迟到达。

大货车在杭州的限行具体规定为：8吨（不含）以上大型货运机动车：在杭州市区过境道路以内的区域全天禁止通行。工作日限行时间：周一到周五的上午7点到9点，下午16点半到18点半。特定车辆限行：非浙A车牌小型货车在上述时间段内禁止进入限行区和绕城高速范围以内的高架道路。

物流归哪个部门管

物流行业在中国受到多个***部门的管理和监管，其中主要归交通运输部以及国家邮政局等相关部门负责。首先，交通运输部是物流行业的主要管理部门之一。该部门负责制定和实施物流相关政策和规划，包括道路、水路、铁路和航空等交通运输方式的发展和管理。

物流行业涉及多个部门监管，主要包括交通运输部、国家发展和改革委员会、商务部、工业和信息化部、国家邮政局等。交通运输部：负责物流行业发展规划、政策制定、标准规范、市场监管、安全生产等工作，是物流运输环节的重要监管部门。

法律分析：仓储物流由交通运输主管部门负责监督管理，一般是交通局。法律依据：《道路货物运输及站场管理规定》县级以上地方人民***交通运输主管部门负责组织领导本行政区域的道路货物运输和货运站管理工作。

其次，物流行业的管理部门众多。在中国，物流行业的主要管理部门包括交通运输部、商务部、国家发展和改革委员会等。这些部门在各自的职责范围内，对物流行业进行政策制定、市场监管、行业指导等工作。具体来说，交通运输部负责物流行业的运输管理和基础设施建设，包括公路、水路、航空等运输方式的规划和运营。

物流由多个部门共同管理，主要涉及的部门包括交通运输部门、商贸管理部门以及海关等。详细解释如下： 交通运输部门管理：物流中的运输环节是核心部分，涉及到公路、铁路、水路、航空和管道等多种运输方式。这些运输方式的运营和管理主要由交通运输部门负责。

物流公司归交通运输管理部门管理。 物流管理部门的职责：物流管理涉及到多个方面，包括运输、仓储、装卸等，这些活动都需要得到有效的监管和管理。因此，物流公司主要归交通运输管理部门管理。这些部门负责制定和执行相关政策、法规和规章，以确保物流行业的正常运营和健康发展。

2429:交通部:明年起取消配发4.5吨及以下普通货运车辆运输证

为贯彻落实国务院常务会议关于“撤销5吨及以下一般货运从业资格证和车辆营运证”的部署要求，深化交通运输“放管服”改革，促进物流业降本增效，交通部决定取消相关证件的配发。具体实施 取消配发证件：自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。

物流公司归哪个部门管

1、物流行业涉及多个部门监管，主要包括交通运输部、国家发展和改革委员会、商务部、工业和信息化部、国家邮政局等。交通运输部：负责物流行业发展规划、政策制定、标准规范、市场监管、安全生产等工作，是物流运输环节的重要监管部门。

2、物流行业在中国受到多个***部门的管理和监管，其中主要归交通运输部以及国家邮政局等相关部门负责。首先，交通运输部是物流行业的主要管理部门之一。该部门负责制定和实施物流相关政策和规划，包括道路、水路、铁路和航空等交通运输方式的发展和管理。

3、法律主观：物流公司归交通运输管理局管，所以投诉也应向交通运输管理局投诉。消费者享有对商品和服务以及保护消费者权益工作进行监督的权利。消费者有权检举、控告侵害消费者权益的行为和国家机关及其工作人员在保护消费者权益工作中的违法失职行为。

物流归哪个部门管?

1、物流行业在中国受到多个***部门的管理和监管，其中主要归交通运输部以及国家邮政局等相关部门负责。首先，交通运输部是物流行业的主要管理部门之一。该部门负责制定和实施物流相关政策和规划，包括道路、水路、铁路和航空等交通运输方式的发展和管理。

2、物流行业涉及多个部门监管，主要包括交通运输部、国家发展和改革委员会、商务部、工业和信息化部、国家邮政局等。交通运输部：负责物流行业发展规划、政策制定、标准规范、市场监管、安全生产等工作，是物流运输环节的重要监管部门。

3、物流公司主要由交通运输管理部门进行监管。这包括但不限于对物流公司的运营资质、服务质量、安全标准等方面的监管。邮政部门主要负责邮政业务的监管，而12315虽然可以接收消费者的投诉，但并非专门针对物流公司的监管部门。因此，在投诉物流公司时，可能需要根据具体情况选择合适的投诉渠道。

4、总之，交通运输管理部门是物流行业的主要监管机构，其职责涉及政策制定、市场监管、服务质量监督等多个方面，以确保物流行业的正常运作和持续发展。

5、它归交通运输管理部门、国家邮政局和工商管理部门管理投诉。交通运输管理部门：负责监管物流运输服务，包括快递、货运等。如果物流服务涉及运输过程中的问题，可以向当地的交通运输管理部门投诉。国家邮政局：负责监管邮政服务和快递服务。

6、其次，物流行业的管理部门众多。在中国，物流行业的主要管理部门包括交通运输部、商务部、国家发展和改革委员会等。这些部门在各自的职责范围内，对物流行业进行政策制定、市场监管、行业指导等工作。具体来说，交通运输部负责物流行业的运输管理和基础设施建设，包括公路、水路、航空等运输方式的规划和运营。

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